İçindekiler Kurye/Şoför Olmak İçin Gerekenler Nelerdir? Vize ve Sürücü Belgesi Süreçleri Nasıl İşliyor? İş Nasıl Bulunur? Platformlar ve Başvuru Adımları Güney Kore’de Kurye/Şoförlüğe Nasıl Başlanır? Ücretler, Kazançlar ve Maliyetler Ne Kadar? Çalışma Saatleri, Rota Planlama ve İş Kültürü Pratik İpuçları ve Güvenlik Önerileri Öğrenciler İçin Yarı Zamanlı Çalışmak Mümkün mü? En İyi Zaman ve Mevsim...
Güney Kore’de Kurye/Şoför Olmak: Vize, Ücret, Rehber

Son Güncelleme: 24 Ocak 2026
İçindekiler
- Kurye/Şoför Olmak İçin Gerekenler Nelerdir?
- Vize ve Sürücü Belgesi Süreçleri Nasıl İşliyor?
- İş Nasıl Bulunur? Platformlar ve Başvuru Adımları
- Güney Kore’de Kurye/Şoförlüğe Nasıl Başlanır?
- Ücretler, Kazançlar ve Maliyetler Ne Kadar?
- Çalışma Saatleri, Rota Planlama ve İş Kültürü
- Pratik İpuçları ve Güvenlik Önerileri
- Öğrenciler İçin Yarı Zamanlı Çalışmak Mümkün mü?
- En İyi Zaman ve Mevsim Hangisi?
- Kariyer Yolu ve Uzun Vadeli Fırsatlar
- Sonuç
- Sıkça Sorulan Sorular
Güney Kore’de kurye/şoförlük; vize uygunluğu, ehliyet dönüşümü, platform seçimi ve güvenlik gereksinimlerinin doğru planlanmasıyla erişilebilir bir gelir ve deneyim alanı sunar. Aşağıda gereksinimler, başvuru adımları, kazanç dinamikleri ve iş kültürünü güncel uygulamalar ışığında derledik; ilk teslimata başlamadan önce kontrol listesi ve adım adım rehberi inceleyin.
Güney Kore’de e-ticaretin ve hızlı teslimat kültürünün (ppalli-ppalli) yükselişi, kurye ve şoförlük işlerini hem esnek çalışma saatleri hem de potansiyel kazançlar nedeniyle cazip hale getiriyor. Seul, Busan, Incheon gibi büyük şehirlerde yemek ve paket teslimatı, depo–dağıtım ve güzergâh şoförlüğü için düzenli ilanlar görmek mümkün. Eğer Kore’de hayat kurmayı, dil pratiği yapmayı veya eğitimle işi bir arada yürütmeyi hedefliyorsanız, doğru planlama ile bu alan iyi bir başlangıç olabilir.
Lemon Academy olarak, vize planlamasından dil hazırlığına, şehir ve yaşam maliyeti analizine kadar uçtan uca rehberlik sunuyoruz. Eğitim ve iş hedeflerinizi tek bir çatı altında kurgulamak istiyorsanız, uzman Yurtdışı Eğitim Danışmanlık ekibimizle gerçekçi ve güvenli bir yol haritası oluşturabilirsiniz.
Kurye/Şoför Olmak İçin Gerekenler Nelerdir?
Temel gereksinimler iş türüne göre değişse de, Güney Kore’de kurye veya şoförlük için en sık aranan şartlar şunlardır:
– Geçerli sürücü belgesi: Otomobil için (Kore Tip 2 Ordinary), motosiklet/scooter için ilgili motosiklet ehliyeti gerekir. Ticari araç (kamyonet/van) için ek sınıflar ve tecrübe istenebilir.
– Yasal çalışma izni: Geçerli vize ve yabancı kimlik kartı (ARC/Residence Card) şarttır. Detaylar aşağıda.
– Temel Korece: Müşteri ve restoran/personel ile iletişim, aplikasyon yönlendirmelerini anlamak ve basit telefon aramaları için en az temel düzey gerekir.
– Akıllı telefon ve veri planı: Baedal Minjok (Baemin), Coupang Eats, Yogiyo gibi uygulamalarla çalışırsınız; güçlü internet bağlantısı ve powerbank işleri kolaylaştırır.
– Navigasyon hakimiyeti: Naver Map veya Kakao Map günlük rutininiz olur. Trafik kurallarına uyum ve rota optimizasyonu önemlidir.
– Ekipman: Kask (motosiklet), diz–dirsek korumaları, reflektörlü yağmurluk, termal çanta ve kışlık donanım özellikle Seul kışlarında kritik önemdedir.
– Sağlık ve kondisyon: Uzun süre ayakta kalmak, merdiven inip çıkmak ve hızlı tempo fiziksel dayanıklılık ister.
Vize ve Sürücü Belgesi Süreçleri Nasıl İşliyor?
Çalışabilmek için vize statünüz belirleyicidir. Genel çerçeve şu şekildedir (resmi mevzuat sık güncellendiğinden son durumu mutlaka kontrol edin):
– Serbest çalışma imkânı: F-2 (ikamet), F-4 (Kore kökenli yurt dışı vatandaş), F-5 (süresiz oturum) gibi statüler esnektir ve iş değişikliği daha kolaydır.
– Öğrenciler: D-2 (üniversite) ve D-4 (dil okulu) vizelerinde, okul ve göç idaresinden izin alarak haftalık sınırlı saatlerde part-time çalışma mümkün olabilir. Detaylar bölümüne bakınız.
– Diğer vizeler: D-10 (iş arama) genellikle çalışma hakkı vermez; E serisi vizeler işverene bağlı olabilir. Kurye/şoförlük alanı her vize türünde izinli olmayabilir, bu nedenle iş sözleşmesi ve vize uyumunu titizlikle inceleyin.
Sürücü belgesi konusunda seçenekler:
– Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP): Kısa süreli kullanım için bazı durumlarda geçerli olabilir; ancak profesyonel sürüş (çalışma) için çoğunlukla Kore sürücü belgesine dönüşüm veya yerel sınav gerekebilir.
– Ehliyet dönüşümü: Türkiye gibi karşılıklı anlaşmalı ülkelerden gelenler, gerekli belgelerle (apostilli sürücü belgesi, tercüme vb.) çoğu durumda pratik sınavsız dönüşüm yapabiliyor. İl sürücü sınav merkezleri üzerinden işlem yürütülür.
– Motosiklet lisansı: Scooter ile teslimat yapacaksanız motosiklet sınıfı şarttır. Eğitim ve sınav takvimlerini önceden planlayın.
Not: Ticari taşımacılık (taksi, kamyonet, ağır vasıta) için ek belgeler, sigorta türleri ve tecrübe şartları doğabilir. İlan şartlarını ve yerel yönetmelikleri kontrol etmeden sözleşme imzalamayın.
Güncel Not: Mevzuat ve platform politikaları son dönemde kimlik doğrulama, yerel banka hesabı ve sigorta kanıtı konusunda daha sıkı doğrulamalar içerebiliyor. Başvuru öncesi göç idaresi ve seçtiğiniz platformun en güncel yönergelerini kontrol edin.
İş Nasıl Bulunur? Platformlar ve Başvuru Adımları
Güney Kore’de kurye işleri iki ana kanalda toplanır: platform tabanlı dağıtım ve firma bünyesinde kadrolu pozisyonlar.
Popüler Uygulamalar ve İş Modelleri
– Yemek teslimatı: Baedal Minjok (Baemin), Coupang Eats, Yogiyo. Kuryeler güzergâhları uygulama üzerinden alır ve teslim başına ücretlendirilir.
– Paket/market teslimatı: Coupang Flex, Market Kurly (Kurly), Baemin B Mart. Slot bazlı veya vardiyalı çalışma bulunur.
– Sürücü/şoförlük: Depolar arası transfer, kargo dağıtım, firma içi kurye araçları. Ücretler aylık sabit + performans primi olabilir.
Başvuru Adımları
1) Hesap oluşturma ve belge yükleme: ARC, yerel banka hesabı (gerçek isimli), ehliyet, sigorta kanıtı, fotoğraf.
2) Güvenlik ve oryantasyon: Bazı platformlar kısa eğitim ve test talep eder.
3) Araç ve ekipman doğrulaması: Scooter/motosiklet ruhsatı, kask, kutu/çanta standardı.
4) Deneme teslimatları: İlk haftalarda sistem ve bölge öğrenimi için düşük yoğunluklu saatlerde çalışma önerilir.
İş arama sürecinde Korece CV ve kısa tanıtım metni hazırlamak avantaj sağlar. Dil konusunda temel seviyeyi hızlıca toparlamak için Yurtdışında Dil Eğitimi seçeneklerine göz atabilir, Korece ve İngilizce iletişimde özgüven kazanabilirsiniz.
Güney Kore’de Kurye/Şoförlüğe Nasıl Başlanır?
Adım 1: Vize uygunluğunu ve çalışma iznini teyit et
Statünüzün (F-2/F-4/F-5 gibi esnek vizeler, D-2/D-4 için izin süreçleri) kurye/şoförlükte çalışmaya elverişli olduğundan emin olun; gerektiğinde okul ve göç idaresinden onay alın.
Adım 2: Ehliyet ve sigorta gerekliliklerini tamamla
Gerekiyorsa ehliyet dönüşümünü yapın; motosiklet için ilgili sınıfı alın. Platformun talep ettiği sürücü/araç sigortası ve iş kazası teminatlarını belgeleyin.
Adım 3: Yerel banka ve telefon hattı aç
Ödemeler ve kimlik doğrulama için gerçek isimli banka hesabı ve mobil hat edinin. Uygulamaların SMS/onay kodları ve konum doğrulaması için hat gereklidir.
Adım 4: Platform seç, hesabını oluştur ve doğrula
Baemin, Coupang Eats veya Coupang Flex gibi bir platform seçin; kimlik, ehliyet ve sigorta belgelerini yükleyip kısa güvenlik eğitimlerini tamamlayın.
Adım 5: Araç ve ekipmanı hazırla, deneme turu yap
Kask, reflektörlü yağmurluk ve termal çantayı edinin. Bölgenizde düşük yoğunlukta deneme teslimatlarıyla rota, park ve bina girişlerini öğrenin.
Adım 6: Performansı izle ve vergi/kayıt işlerini düzenle
Sipariş başı süre ve iptal oranını takip edin; platform kesintileri ve vergileri kaydedin. Gerekirse bireysel beyan süreçleri için danışmanlık alın.
Ücretler, Kazançlar ve Maliyetler Ne Kadar?
Kazançlar; şehir, yoğunluk, hava koşulları ve platform politikalarına göre değişir. Genel izlenimler:
– Parça başı model: Yoğun saatlerde (öğle/akşam) bonuslarla artar. Seul merkezinde aynı gün ve yağışlı havalarda gelir yükselme eğilimindedir.
– Aylık aralık: Tam zamanlı bir kurye/şoför için aylık toplam kazanç çoğu senaryoda yaklaşık 2,2–3,5 milyon KRW seviyesinde; tecrübeli ve stratejik rota planlayanlar 4,0 milyon KRW ve üzerine çıkabilir. Part-time çalışanlar için 1,2–2,0 milyon KRW aralığı görülebilir.
– Asgari ücret referansı: Saatlik asgari ücret her yıl güncellenir; güncel tutarı resmi kaynaklardan kontrol etmenizi öneririz.
| Kalem | Tipik Tutar/Aralık | Not |
|---|---|---|
| Aylık brüt kazanç (tam zamanlı) | 2,2–3,5+ milyon KRW | Yoğunluk, bölge, bonuslar etkiler |
| Araç yakıt/elektrik | 150–300 bin KRW/ay | Kullanım ve araç tipine bağlı |
| Sigorta | 30–80 bin KRW/ay | Motosiklet/otomobil sınıfına göre |
| Ekipman (kask, çanta vb.) | 200–600 bin KRW (tek sefer) | Kalite ve marka farklılık gösterir |
| Bakım/servis | Aylık 30–100 bin KRW | Periyodik bakım, lastik, fren |
Net kazanç hesabı yaparken platform kesintileri, vergiler ve olası ekipman amortismanını unutmayın. Düzenli bütçe takibi sürdürülebilirliği artırır.
Güncel Not: Mevcut pratikte teslim başı taban ücret ve bölge/yoğunluk çarpanları dinamik olarak değişebiliyor. Bazı platformlar çanta/cihaz depozitosu, performans kriterleri veya iptal kesintileri uygulayabiliyor; kayıt esnasında sözleşme ve uygulama şartlarını dikkatle inceleyin.
Çalışma Saatleri, Rota Planlama ve İş Kültürü
Talep en çok öğle (11:30–14:00) ve akşam (17:30–21:00) saatlerinde, hafta sonları ve yağışlı/karlı havalarda yükselir. Seul merkez, Gangnam, Hongdae, Jamsil gibi semtlerde sipariş hacmi daha yoğundur. Rota optimizasyonu için:
– Dar teslimat yarıçapı: Kısa mesafe/çoklu teslimat, zaman ve yakıt tasarrufu sağlar.
– Hafif eğimli rotalar: Yaya/merdiven yoğun binalarda asansör bilgisi ve park noktaları kritiktir.
– Trafik saatleri: Sabah-akşam işe gidiş gelişte araç trafiği artar; motosiklet/scooter manevraları ve hız limitleri konusunda dikkatli olun.
Kore iş kültüründe dakiklik, kibar iletişim ve kurallara uyum beklenir. Teslimat notlarını (kapıya bırak, güvenlik görevlisine teslim vb.) dikkatle okuyun ve fotoğraflı teslim kanıtı yüklemeyi ihmal etmeyin.
Pratik İpuçları ve Güvenlik Önerileri
İletişim ve Dil
Kısa Korece ifadeleri ezberlemek büyük fark yaratır: “Annyeonghaseyo”, “Baedal issumnida” (teslimat var), “Eodi nacayyo?” (nereye bırakayım?). Ayrıca, çok uluslu ekiplerle ve uygulama destek hatlarıyla İngilizce de işinize yarar; seviyenizi görmek için hızlıca İngilizce Seviye Testi Çöz diyebilirsiniz.
Hava ve Ekipman
Yazın muson yağmurları ve nem, kışın don–buz riski var. Su geçirmez giysi, yedek çorap/elden kaymaz eldiven ve telefon için su kılıfı işleri kolaylaştırır. Kışın bataryalar daha hızlı tükenir; powerbank şart.
Güvenlik
Hızdan çok istikrar: Hatalı şerit değişimleri ve yüksek hız cezaları/tehlikeleri artırır. Kaskı her zaman takın, far/ikaz ışıklarınızı kontrol edin. Yoğun saatlerde mola planlamak konsantrasyonu korur.
Verimlilik
Günün performansını takip edin: Sipariş başına süre, iptal oranı, pik zaman gelirleri. Haftalık hedef koyun ve düşük performanslı saatleri eğitim/dinlenme için ayırın.
Öğrenciler İçin Yarı Zamanlı Çalışmak Mümkün mü?
Evet, ancak kurallar var. D-2/D-4 statülerinde part-time çalışma için önce okul onayı, ardından göç idaresinden izin gerekir. Haftalık saat sınırı dönem içinde sınırlıdır; tatillerde daha esnek olabilir. Sınırları aşmak vize ihlali doğurur ve ileride statü değişimlerini zorlaştırır.
Öğrenciler için öneri: Önce ders programına uyumlu bir zaman planı çıkarın, ardından en yoğun iki zaman dilimine (öğle/akşam) odaklanın. İlk ay performansınızı ölçerek saatleri kademeli artırın. Dil becerilerinizi geliştirmek için Korece/İngilizce dersleriyle işi desteklemek uzun vadede daha iyi pozisyonlara geçiş şansını yükseltir.
En İyi Zaman ve Mevsim Hangisi?
Talep mevsimsel oynar. Kış aylarında evde sipariş artar; fakat soğuk ve buz güvenlik riskini yükseltir. İlkbahar/sonbahar konforlu çalışma sunar; yağışlı yaz döneminde ekipman kalitesi kritik hale gelir. Resmî tatiller, yılbaşı ve büyük kampanya günlerinde sipariş hacmi yükseldiği için gelirler de artabilir.
Kariyer Yolu ve Uzun Vadeli Fırsatlar
Kurye/şoförlük, yeni gelenler için hızlı gelir ve çevre edinme olanağı tanır. Orta vadede:
– Takım liderliği/dispatch: Rota planlama ve saha koordinasyonu yapan pozisyonlar.
– Operasyon ve depo yönetimi: Vardiya planlama, kalite ve KOBİ lojistiği.
– Güvenlik/eğitmenlik: Yeni sürücülere eğitim ve denetim.
– Sürücüden satış/temsil rolleri: Müşteri teması güçlü olanlar için fırsatlar.
Dil yeterliliği ve yerel iş kültürüne uyum arttıkça, daha kurumsal ve istikrarlı rollerin kapısı açılır. Lemon Academy ile kariyer haritanızı, eğitim ve iş hedeflerinizi birlikte ele alarak sağlam bir plana dönüştürebilirsiniz.
Sonuç
Güney Kore’de kurye/şoför olarak çalışmak; doğru vize, uygun ehliyet ve güçlü bir dil–güvenlik farkındalığıyla hem gelir hem de deneyim kazandıran bir seçenek. Esnek saatler, yoğun talep dönemleri ve platform ekosistemi, kısa sürede piyasanın ritmini kavramanıza yardımcı olur. Başarının anahtarı; mevzuata uygunluk, güvenli sürüş, akıllı rota planlaması ve müşteri memnuniyetidir.
Eğitim–iş dengesini kurmak, dil becerilerinizi geliştirirken sürdürülebilir bir gelir elde etmek istiyorsanız, Lemon Academy’nin deneyimli ekibi size özel bir plan çıkarabilir. Hedeflerinizi bizimle paylaşın; en uygun şehir, okul ve çalışma stratejisini birlikte tasarlayalım.
Sıkça Sorulan Sorular
1) Korece bilmeden kurye/şoför olarak çalışabilir miyim?
Temel seviye Korece büyük avantajdır. Teslimat notlarını okumak, arama yapmak ve müşteriyle nazik iletişim kurmak için şart sayılır. Aynı zamanda ekip ve destek hatlarıyla İngilizce iletişim de gerekebilir.
2) Uluslararası sürücü belgesiyle çalışmak yeterli mi?
Kısa süreli kişisel kullanımda bazı durumlarda geçerli olsa da, profesyonel sürüş için çoğunlukla Kore sürücü belgesine dönüşüm veya yerel lisans gerekir. Çalışacağınız iş kolunun gerekliliklerini önceden teyit edin.
3) Hangi saatlerde en çok kazanılır?
Öğle ve akşam pik saatleri, hafta sonları ve yağışlı/karlı havalar genellikle daha yüksek kazanç sunar. Kampanya dönemleri ve resmî tatiller de talebi artırır.
4) Öğrenci vizemde part-time çalışırken nelere dikkat etmeliyim?
Okul onayı ve göç idaresi izni olmadan çalışmayın. Haftalık saat limitlerini aşmayın ve akademik performansınızı koruyun. İzin belgenizi ve çalışma kayıtlarınızı saklayın.
5) Motosiklet mi, scooter mı, yoksa e-bisiklet mi tercih etmeliyim?
Seçim; bölge topografyası, teslimat yarıçapı ve platform kurallarına bağlıdır. Scooter/motosiklet hız ve menzil sağlar; ancak lisans ve sigorta gereksinimleri daha yüksektir. E-bisiklet düşük maliyetlidir fakat menzil ve hız sınırlı olabilir.
6) Güvenlik için en kritik ekipmanlar neler?
ECE onaylı kask, reflektörlü yağmurluk, suya dayanıklı eldiven/çekmeli telefon kılıfı ve gece görünürlüğü artıran aksesuarlar önceliklidir. Düzenli bakım ve fren/lastik kontrolü ihmal edilmemelidir.
7) Dilimi geliştirmek için nasıl ilerlemeliyim?
Günlük iş senaryolarına yönelik Korece kalıplar, dinleme–okuma pratikleri ve çalışma dışı konuşma grupları etkilidir. İhtiyaç halinde yapılandırılmış bir program için Yurtdışında Dil Eğitimi seçeneklerinden yararlanabilirsiniz.

